Le tecnologie emergenti per la realizzazione di reti nel veicolo.
L'applicazione delle reti Ethernet nei veicoli moderni è la risposta alla necessità di avere reti strutturate per trasportare sempre più mole di dati generati da sistemi di infotainment, assistenza alla guida nonché da telecamere e sensori. Questa tecnologia, già ampiamente utilizzata in altri settori, non è ancora regolamentata da specifiche tecniche richieste dal settore automobilistico. Attualmente un tradizionale sistema di rete dati in un veicolo risulta come la figura di sinistra, un'architettura etereogenea derivata dallo stratificarsi di reti ereditate nel tempo.
Un nuovo sistema di rete dati, in cui nulla viene ereditato dal passato, avrebbe probabilmente l'architettura della figura di destra. Qui le centraline sono disposte secondo un ordine gerarchico collegate direttamente tra di loro da una "autostrada" di dati, inoltre il sistema point-to-point tipico di Ethernet favorisce la scalabilità della rete. Ethernet rende semplice la connessione dei dispositivi dell'elettronica di consumo come smartphone, tablet o laptop con la rete del veicolo. I vantaggi di Ethernet nei confronti degli altri bus di rete come CAN (Controller Area Network), MOST (Media Oriented System Transport) o FlexRay sono sicuramente una larghezza di banda di 100 megabit al secondo tra ogni nodo della rete collegati da un solo doppino non schermato offrendo in questo modo vantaggi in termini di installazione, peso e costi del sistema.
FlexRayTT CAN