Le tecnologie emergenti per la realizzazione di reti nel veicolo.
Sviluppato dal 2000 dal consorzio FlexRay (membri a vario titolo: Audi, BMW, Bosch, Daimler-Chrysler, Fiat, Ford, GM, Mazda, Motorola, Philips, VW).
È un protocollo di comunicazione per il controllo delle trasmissioni dati ad alta velocità: meccanica avanzata, telaio, sistemi by-wire e sistemi di trasmissione che richiedono sistemi di comunicazione deterministici e con error-tolerant.
Ha una velocità di trasmissione dati fino a 10 Mbps. La topologia consiste in connessioni punto-a-punto: a bus, a stella o misto (bus + stella). I vantaggi di questa connessione sono:
CAN e CANopenEthernet
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