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IL CAN BUS
  Copertina
  Panoramica del CAN bus
  Le applicazioni CAN
  Il CAN nelle vetture
  I benefici delle reti CAN
  I principi del CAN bus
  Il principio di aggiudicazione del bus
  Il meccanismo di comunicazione diffusa
  Hardware del CAN
  Flessibilità della rete
  Sequenza del messaggio CAN
  La vers. 2.0A "standard"
  Confronto delle vers. 2.0B e 2.0A
  Il bus CAN secondo la ISO 11898
  Sequenza di messaggio CAN v. 2.0A
  Sequenza di messaggio CAN v. 2.0B
  Temporizzazione del bit - ISO 11898
  Il time quantum
  Gestione degli errori
  Il CAN bus e il modello OSI
  Gli strati di applicazioni CAN
  Il CAN open
  -> Altri strati di applicazione del C.i.A.
  Implementazioni
  Compattazione dei bit (bit-stuffing)
  Il modello ISO-OSI
  Il "C.i.A.": CAN in Automation
  Il software
  Bibliografia
Altri Strati di applicazione del CiA
  • CAL (CAN Application Layer)
    Sviluppato dalla Philips Medical Systems , ora libero da oneri di brevetto.
  • PCAL (Portable CAN Application Layer)
    Sviluppato dall'Università di Monaco delle Forze Armate della germania Federale.
  • DeviceNetT
    Protocollo sviluppato in origine da Rockwell/Allen-Bradley è un bus di campo di tipo "aperto" ("Open" fieldbus), normato da un'organizzazione indipendente, nota come Open DeviceNet Vendors Association.
  • SDST (Smart Distributed System)
    Sviluppato dalla Honeywell; tra delle principali utlizzazioni sono le applicazioni di controllo delle nacchine.
  • CAN KingdomT è fornito gratuitamente dalla compagnia Svedese Kvaser.